• 직경 약 19mm의 대형 피스톤을 채용한 블로우 백 엔진을 탑재.발사에 연동하고 볼트도 작동하고 전례 없는 강렬한 리코일 쇼크를 즐길 수 있습니다.
  • 볼트 캐치의 마모 파손을 막는 새 기구 Z-시스템, 볼트 작동에 의한 내부 파트에 대한 부담을 경감하는 피스톤 앱소버와 마찰 릴리프 볼트 롤러 반동에 의한 흔들림을 방지하고 항상 태엽통의 센터를 내배럴 클램프 기구 등 강렬한 리코일 쇼크에 대한 내구성을 향상하고 있습니다.
  • 인가 핸들 조작으로 초탄의 장전이나 볼트 오픈과 매거진 체인지 후의 볼트 포착 조작, 길이를 6단계로 조정할 수 있는 크레인 타입의 스톡 등 실제 같은 기능을 충실히 재현하고 있습니다.또 진짜에 가까운 형태로 필드 스트리핑(보수를 위해서 정기 분해) 할 수 있습니다
  • 윗덮개 상하 좌우 4면에 마운 트레일을 배치한 R.A.S.(레일 홀더·시스템)을 장비.표준 장비 KAC타입·바ー티칼 포 그립과 피카티니ー 규격(20mm폭)에 대응한 각종 옵션 부분이 장착 가능합니다.또 R.A.S.안쪽의 히트 실드도 재현하고 있습니다.
  • 어퍼/로아ー 프레임과 볼트에는 도막이 강한 내 찰과성이 뛰어난 세라 코트를 채용.진짜도록 질감도 즐길 수 있습니다
  • 부속 어드저스트 툴로 프런트 사이트의 상하를 조정 가능.또 LMT유형의 리어 사이트는 상하와 좌우를 각각 다이얼 조작으로 미세 조정할 수 있습니다.
  • 총구의 콤펭세이타ー을 떼면 소음기 등 14mm역 나사 사양의 머즐 옵션을 달 수 있습니다.